目前國內的主流試驗機電子式萬能試驗機，均能夠做到載荷控制，應變控制，位移控制所謂的三閉環控制。假如電子萬能試驗機緩沖器的油孔被梗塞，或緩沖閥的鋼球與進口接觸局部有贓物或間隙過大，都會使緩沖器失靈。處理辦法是清洗緩沖閥，調整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕，使油針與閥體之間的間隙減小，電子式萬能試驗機并重新列出A.B.C砣的標志。

還有，當溫度影響較大時，可恰當更拉力試驗機換油。如今大多數變形單元采用單芯片24位超低噪聲模數轉換器，此芯片集信號放大，A/D轉換于一身。

由于本套變形單元具有“以單芯片為中心，外圍電路少”的特性，因而本系統具有精度高，穩定性能好，線性誤差小，抗干擾才能強等特性。合理的設計，良好的工藝規劃使放大器穩定性極好。它與放大器相聯的單片計算機單元，作為主機的心臟，擔任整機的放大器量程變換、數據采集、數據傳輸、試驗方式選擇及液晶顯現，直讀的數字量化，同時能夠把這些數據經過R秒232口輸出，經過R秒232口也能夠承受其它設備的指令。

由于采用單片計算機控制，本單元具有自動調零的功用，調零時，只需在主界面按清零鍵即可全程自動清零，清零時間極短。采用高壓源為動力源。采用手動閥、伺服閥或比例閥作為控制元件停止控制。電子萬能試驗機只能停止人工手動完成加載，屬于開環控制系統，受價錢要素的影響，測力傳感器普通采用壓力傳感器。

而電子式萬能試驗機則是采用伺服閥或比例閥作為控制元件停止控制，國內有些廠家亦曾經采用高精度負荷傳感器來停止測力。所以更清潔，運用維護更便當，它的試驗速度范圍可停止調整，試驗速度可達0.001mm/min-1000mm/min，速比可達100萬倍之多，試驗行程可按需求而定，更靈敏。測力精度高，有些以至能到達0.2%.體積小，重量輕，空間大，便當加配相應安裝來做各項資料力學試驗。真正做到了一機多用。